Hi Roman,
habe mal das Bild vom Bremshebel der RX aus der Anleitung von Formula kopiert. Schau mal bitte ob der Trichter von Shimano passen könnte, wennn ja bestelle ich mir den noch Heute.
Wie funktioniert das denn damit?
Habe im Netzt schon von diesen Problemen gelesen, ist wohl normal bei der Formula RX die gehen von einer min auf die andere einfach fest.Sollten jedes Jahr entlüftet werden, wenn nicht sogar Bremsflüssigkeitswechsel.
Ich weiß ja nicht ob ich dennen über Jahre treu bleibe oder ob ich mir nicht andere Bremsen kaufen werde. Naja für diese Saison müssen die noch gehen.Vor allem ist bald das Treffen.
Gruß Christian

 

Also in anderen Foren stand das die Bremse über Nacht so fest war, das sie Mühe hatten das Hinterrad sprich die Bremsscheibe zwischen den Bremsbelägen heraus zu bekommen. Dort stand auch drin das H&S keine Garantie dafür übernimmt. Da dieses Problem immer nur dann auftrat,wenn der Bremsflüssigkeits Interval länger als ein Jahr her war und in der Beschreibung/Handbuch steht das die Bremsflüssigkeit jedes Jahr gewechselt werden muß. Also wird das System Luft oder Wasser ziehen.
Was wiederum für mich bedeutet, das ich die Bremse entlerren muss und neue Bremsflüssigkeit einfüllen muß.
Sollte das zur normalität dieser Bremse werden wird sie früher oder später einer anderen weichen.Welche wäre da eine Alternative und vor allem was würde sowas kosten?
Aber bis zum Treffen muss die erst mal wieder fit gemacht werden.
Was haltet ihr von dieser Anleitung für Bremsen, ganz besonders auf meinen Fall bezogen?
Oder gibt es eine bessere?

 

jap muss Kai da zustimmen.
die XT ist erstklassig! Kann ich aus eigener Erfahrung berichten und Kai ja ebenfalls!
Zur Zeit Preis/Leistung beste Bremse auf dem Markt meiner Meinung nach.

 

Danke Euch zwei!
Heute ist das Entlüftungskit von Formula angekommen, werde es am Sonntag mal erst mal mit entlüften versuchen.
Über eine neue Bremse werde ich dann mit Euch auf dem Treffen philosophieren.
Bräuchte da ja ein Paar Tips was ich alles benötige.

 

Bin gerade von einer 34km Tour zurück und die Bremse hat nicht einmal gezickt.Der Bremshebel läst sich fast wieder normal weit durchdrücken.
Ist bestimmt Luft drin die sich bei der Sonne ausgedehnt hatte.Naja Sonntag wird es sich zeigen ob Luft drinnen ist.

 

So Heute die Bremse entlüftet, es war schön viel Luft in dem System ca.6ml. ging doch sehr gut und jetzt ist die Bremse auch wieder top:jippie:
Aber es kommt trotzdem eine XT ans Bike, nach dem Treffen werde ich mich mal darum kümmern.

 

Quatsch, du weißt doch: "Einfach laufen lassen" :laugh

 

Wer bremst verliert:lach

 

Hi Kai!
Das mit dem Motto können wir ja Formula mal vorschlagen,vieleicht bekommen wir ja noch Provision!
Also die 6mm Luft kommen bestimmt daher, das beim aufsetzen der Spritze ein wenig Bremsflüssigkeit herausgelaufen ist.Aber es waren bestimmt 4ml, hatte insgesammt 8mm Luft in den Spritzen.
Naja ist ja auch egal, auf jedenfall läst sich der Bremshebel jetzt gut 1cm durchdrücken!
Eins steht fest ich suche jetzt schon ein Angebot für die XT Bremsen und gibt es einen Bremsenwechsel.
Kai welche Bremsbelege fährts Du in der XT?

 

Wollte bei Rose schon bestellen, aber in der Abbildung sind keine im Bremssattel zu sehen und in der Beschreibung des Lieferumfangs steht auch nichts davon

 

bei Rose waren bei mir nur die Resin Beläge drin (organisches) und keine Sinter-Beläge.
(bremste dennoch brachial!)
Leider ist bei Rose nur die komplett silberne Version verfügbar.

 

Die schwarze soll aber in 2 Wochen wieder lieferbar sein, deshalb wollte ich ja bestellen damit ich auf jedenfall noch eine abbekomme.
Schwarz muß schon sein!!!!!:thumpup:
Und über die Scheiben usw. muß ich dann noch mal euren Rat haben, aber da gibt es ja beim Treffen genug Zeit für.

 

Bremsen organische Beläge nicht eigentlich besser? Ist zumindest bei den Avid so. Verschleißen dafür aber auch schneller.

 

jap ist eigentlich auch so
einzig die aktuelle Saint wird mit Sinter-Belägen ausgeliefert sofern mir bekannt.

@Oma&Opa
Bremsscheiben würde ich immer originale nehmen und keine Experimente eingehen.
Hast du Centerlock oder 6-Loch Bremsscheiben?

 

@Roman
Wollte auch die originalen nehmen!
Bin mir nicht ganz sicher, würde sagen das ich momentan 6 Loch-Scheiben mit Centerlock-Adapta habe.
Das können wir ja auf dem Treffen noch mal genauer erkunden!?