Hey..da ich nun eine neue Gabel habe wollte ich mal wissen.. wie weit es sinnvoll ist den Schaft zu kürzen.Im Moment ist er bei einer Steuerrohrlänge von 130mm 230mm lang.

Meine alte Gabel hatte eine Schaftlänge von 210mm. Wie sieht das bei euch aus und welche Kriterien sind für euch wichtig???

 

Was für ein Werkzeug brauche ich eigentlich um die Kralle tiefer einzuschlagen???Kann man das nicht auch mit einem Stück Holz*rund* machen???

 

Hab mir jetzt zur Sicherheit lieber das bestellt.Soll sehr gut und günstig sein!!!

 

Ich hatte mir auch überlegt eine 12 Nuß zu nehmen und eine lange Schraube durch zu stecken.So habe ich aber die sicherere Variante und 10€ sind im Vergleich zu einer eventuell verkannteten Kralle nur ein geringer Preis finde ich.

 

Es gibt Bereiche, da bin ich kein großer Freund improvisierter Werkzeuge. Und wenn der Spaß dann gerade mal 'nen Zehner kostet, dann lieber das als eine schief eingeschlagene Kralle. Denn selbst wenn die Schraube der Aheadkappe noch durchpasst, kann die Kralle den Geist aufgeben. Ok, normal wird der Gabelschaft hauptsächlich durch die Vorbauklemmung gehalten. Aber gebrochene Kralle ist trotzdem irgendwie beunruhigend...

 

ganz funktionslos ist sie nicht. Die Gabel wird zwar hauptsachlich durch die Vorbauklemmung gehalten, sie hat aber noch ein kleines Spiel, welches durch die Aheadkappe beseitigt wird.

 

Soo..nun hatte ich endlich Zeit am WE meine Gabel einzubauen.Das Mighty Kralleneinschlagwerkzeug ist von der Funktion absolut genial!!!:thumpup: Es gibt eine innere Führung im Schaftrohr und eine äussere..so das auch nicht so technisch versierte die Kralle ganz einfach absolut gerade einschlagen können.

Für mich 10 Punkte für dieses Werkzeug...denn Preis-Leistung stimmt absolut!!!