Hi Ihr Schraubkundigen,

Jetzt habe ich am kommenden WE endlich Zeit, mich meiner sub-optimalen Bremsleitungsverlegung vorne zu widmen:


curiosity war es ja sofort aufgefallen, die Leitung verbirgt leichtes Gefahrpotential, sich irgendwo dran aufzuhängen.

kann ich es wie folgt angehen: Bremssattel abschrauben samt Adapter, bei ausgebautem Vorderrad die Leitung incl. Bremssattel hinter die Federgabel positionieren und danach einfach wieder anschrauben?

müsste doch gehen oder?

Sagt mal Eure Meinung dazu

 

Doch, ich habe die Bremskolbensicherung noch!
Dann hab ich ja jetzt die Profi-Anleitung und es kann nichts mehr schief gehen

Den Drehmoment finde ich sicher in der Beschreibung der Bremse(hab ich auch noch), aber der Drehmomentschlüssel fehlt.
Wir haben nur einen für`s Grobe(Autoräder).
Also mit Gefühl anziehen, oder?

 

Viele Dank für die Hilfe:thanks

 

Wenn du keine Lust auf eine Neueinstellung der Bremse hast, kannst du auch den Bremshebel abmontieren. Bei Bremsen mit geteilter Schelle geht das schneller als den Bremssattel abzubauen.

 

und Vorderrad musst du auch nicht unbedingt ausbauen.
Es passt sowohl der Sattel als auch der Hebel bei eingebautem VR durch die Gabel
(einfach zwischen die Speichen in Nähe der Felge und Rad drehen)

 

und wenn Du auch keine Lust hast aufzustehen und das oben Genannte in Angriff zu nehmen, kannst Du auch im Bett liegen bleiben und Dich nochmal umdrehen :gn8:

 

Die Idee ist mir überhaupt noch gar nicht gekommen:ier Grundgedanke ist im Prinzip auch gut(Bäh, was für ein schrecklicher Ausspruch:oops
aber die Option scheidet in meinem Fall aus.
Erstens ist die Schelle nicht geteilt und zweitens hängt der Bremshebel ja mit dem Lever zusammen, d.h. der Schaltzug kommt auch "aus dem selben Hebel" und wäre somit ein Hindernis>>>Shimano Dual Control.
Drittens wäre das mir zuviel mit dem ganzen Kabelwirrwarr, das ich jetzt vorm Lenker habe; die Lenkerbedienung für die neue Reba mit ihrem Zug kommt ja jetzt auf der linken Seite auch noch mit hinzu:rolleyes:

 

Sooo, gestern habe ich das mal eben umgeschraubt. War in 5 min getan.
Das anfängliche Schleifen der Bremsscheibe hatsich heute während der Tour gelegt und nu läuft alles wieder geschmeidig.
Eine Sache war nur blöd : Hatte den Schnellspanner vorne zu lose angezogen und das vorderrad hat sich heute während der Fahrt gelockert!
So etwas ist mir auch noch nie passiert und zum Glück waren erst einmal nur Steigungen, bei einer Abfahrt hätte das echt unangenehm werden können

 

Habe mal eine Frage, bei meinem Stage sind die Bremsleitungen mit diesen Schellen am Rahmen befestigt.Würde mir gerne noch welche besorgen um den Seilzug der Kind Shock damit zu verlegen!
Weiß jemand wo ich diese bestellen kann?
Dachte das spaßt hier rein da diese Schellen ja eigendlich zur Befestigung von Bremsleitungen gedacht sind.

Die Bilder sind leider nicht ganz so toll, hoffe aber das man es erkennen kann.

 

von Jagwire gibts welche zum kleben. Nutze ich auch als Haltepunkte der Reverbleitung
http://www.google.de/products/catal...a=X&ei=YtlMUN-sDurU0QX-zoH4Cw&ved=0CCMQ8wIwAA

nur kleben die Schei**Dinger nicht überall am Rahmen dauerhaft
habe auch noch keine perfekte Lösung weiter gefunden.

 

ja die sollten auch funktionieren.
Bei den Jagwire-Haltern kann man auch einen Kabelbinder durch stecken und somit nochmal extra fixieren.
Aber sieht dann halt nicht so schön aus wenn überall Kabelbinder um die Rohre verlegt werden...
Muss mir mal ordentlich starkes doppelseitiges 3M Zierleisten-Klebeband holen.
Das klebt wie Hölle

 

ich hab mal schraubbare "schellen " für 3fach gesehen ,die man an die vorhandenen befestigungs punkte schrauben konnte . nur weiß ich leider nich mehr wo ..da ging es auch um die remote leitung

 

die Jagwire-Teile gibts auch in Bunt
http://www.bikeavenue.de/b2c/HiTeMP42-Bremsleitungsbefestigung-C-Clip-Aluminium-eloxiert
http://shop.easyelox.de/leitungsfuehrung-bremsleitungshalter-blau-rot-gold-violett-orange-eloxiert

 

die gefallen mir auch sehr gut! Rot paßt auch am mein Stage