Die Geometrie des Rahmens ist auch auf die größeren Räder angepasst. Schau dir mal die Geometrietabellen eines Bikes an, dass es sowohl mit 26" und mit 29" gibt. Da soll es große Unterschiede geben.
Deshalb ist es ja auch nicht ganz einfach, ein 29" Bike über 140mm Federweg zu bauen.

Von dem was ich bis jetzt darüber gelesen habe, würde ich sagen, dass ein Umbau zwar technisch möglich ist, aber das Fahrverhalten vermutlich nicht besonders gut ist.

 

Wenn du nur Straße und vielleicht leichtes Gelände fahren willst, bleib doch einfach bei den 29" Reifen. Die Bikes fahren sich meiner Erfahrung nach sehr gut im leichten Gelände.

 

hast du nen 29er?

 

Der Radstand wird durch die Position der Naben definiert. Gabel und Hinterbau sind auch fix, d.h., dass die Winkel gleich bleiben. Einzig das gesamte Rad kommt 1,5 Zoll tiefer.
Die Veränderungen einer 29 Konstruktion hängen nur mit der Problematik zusammen große Räder in ein Rad zu konstruieren, dass sich gut fährt (nicht zu lang, nicht zu hoch, Erfahrungen stammen aus vorhandenen Bikes, 26").

 

Klar kannst du ein 29er auch 26" Räder einbauen. Wäre aber totaler Quark. Wenn du mit dem 29er auf die Straße willst, dann wechsel die Reifen. Ein 29er (28") läuft auf der Straße um Längen besser als 26".
Den Naben ist es völlig wurscht ob 26", 650b oder 29er.
Wenn du 26" Räder in ein 29er baust, verändert sich die Geo praktisch nicht. Du legt das Rad im Prinzip einfach tiefer. Es besteht dann durchaus das Risiko mit den Pedalen auf zu setzten, zumindest in Kurven.

 

Es ändert sich außer der Tretlagerhöhe nichts.
Die Geometrie kann sich nicht ändern. 70° Lenkwinkel sind mit großen Laufräadern genauso,als wen 26er drin sind.
Die Belastung wird auch nicht größer, da Naben und Speichen im Eneffekt die selben wie im 29er sind. Die Seitenstabilität der 26er ist allerdings höher. Die Beschleunigung wird minimal besser.
Der Radstand ändert sich auch nicht, der wird vom Achsmittelpunkt zu Achsmittelpunkt gemessen. Da die Ausfallenden an gleicher Stelle bleiben, ändert sich nichts am Radstand. Was sich ändert, ist die Gesamtlänge des Bikes. Die wird kürzer.
Auch das Lenkverhalten ändert sich, da etwas weinger rotierende Masse beim lenken bewegt werden muss.

Ob das ganze positiv oder negativ ist, kann ich nicht beurteilen. Eins ist aber sicher: 'n 29er Rahmen mit 26er Laufrädern dürfte etwas schräg aussehen.